×

Кавказский узел

Скачайте приложение — работает без VPN!
Скачать Скачать
Фото
20:01, 23 июня 2016

Не люблю когда жалуются на отсутствие работы


В нашем обществе распространены примерно такие утверждения: «жить в  Азербайджане невозможно», «работы нет», «перспективы никакой», «все места заняты и проплачены», «надо рвать отсюда когти». Те, кто работают, обычно говорят иное, приводя примеры  из жизни знакомых, нашедших без помощи «дяди» работу и даже создавших новые рабочие места. Действительно, в стране заработок  есть и даже в избытке, надо только знать местную конъюнктуру. И не гнушаться «грязной работы», тем более «чистой» работа не бывает. Любой труд по-своему тяжел.

Наверное, все видели телепередачи об Индии, в частности, сюжет про огромный бизнес по переработке городского мусора. На этом организаторы бизнеса  делают миллионы, а рядовые индийские трудяги зарабатывают на жизнь. Из мусора в этой стране извлекают буквально все, отправляя на вторичную переработку. 

Специалисты утверждают, что в среднем один человек выбрасывает до 250 килограмм мусора в год, причем 25% — это пищевые отходы, 15% — это бумага, а остальные отходы состоят из металла, текстиля, резины, пластика и прочих ценных для промышленности материалов. В одном только нашем Баку живет около 3 млн. человек. Представляете, какие богатства уходят мимо, прямиком в мусорные отвалы? Ведь далеко не весь мусор свозится на мусороперерабатывающий завод. 

Очень небольшая часть все-таки попадает на вторичную переработку и приносит азербайджанцам прибыль. Это те люди, которые не плачут и не жалуются на отсутствие работы, а создают ее буквально из ничего. Их видели все, не придавая значения. Одного из таких, работающих в  самом низу пирамиды извлечения прибыли из бытового мусора, я сфотографировал в родном дворе. Женщина ищет в мусорных контейнерах использованные пластиковые кульки. Другие находят и сдают покупателям картон, пластиковые бутылки, предметы одежды, обувь.

На следующей фотографии можно увидеть второй уровень этого бизнеса - пункт сбора цветного металла. Его владелец или работник  - полноватый приветливый парень ответил на мои вопросы, поверив, что я намерен организовать поставку ему металлических отходов. Составил по моей просьбе прейскурант: 

Медь  - 5 манатов за 1 кг

 Латунь  - 3,3

 Алюминий - 1,2

 Олово - 1,5

 Аккумулятор - 0,9

 Цинк - 0,6

 Нержавейка - 0,5

 «Если не разбираешься в металле, просто поднеси к нему магнит. Все, что не прилипает к магниту и не является пластмассой или деревом, мы покупаем», - объяснил приемщик. Он - один из тех, кто не канючит, не попрошайничает, создает рабочие места и сам зарабатывает. Разговорились... К нему приносят цветной металл в любых количествах. Может принять даже в граммах. Дети обычно приносят найденный кусок металла весом в кило-два, получая несколько манатов, или небольшой грузовичок привозит металлические остатки после ремонта кондиционеров. Парень не желает только связываться с цыганами. «"Они неграмотные, могут торговаться за один манат, хотя их потом другие приемщики обманывают на десятки манатов», - смеется приемщик цветного лома. Собранный металл свозится на склады крупных покупателей, которые экспортируют цветной лом за рубеж. Оказывается, в азербайджанском импорте есть и такая статья доходов. 

Моя знакомая - педагог начальных классов, создала свою фирму буквально с нуля, не вложив ни копейки и бесплатно рекламируясь в Фейсбуке и Инстаграмме. Она создает по заказу и устанавливает на  праздничных  мероприятиях "канди-бары" - новое поветрие в виде красочно украшенного сувенирами и  игрушками, воздушными шариками стола рядом с большим портретом ребенка-именинника. Каждый такой «бар» приносит ей 80-200 манатов дохода. Редко бывают намного более доходные заказы. Другой знакомый зарабатывал, предлагая по вечерам у ресторанов и баров отвести подвыпивших граждан домой на их же автомобилях, чтобы не попались гаишникам. За каждый рейс, минус стоимость такси для возвращения обратно к ресторану, этот молодой мужчина получал 10-15 манатов. 

«Все работы хороши, выбирай на вкус!», - призывал пролетарский поэт  Владимир Маяковский  в поэме для детей «Кем быть?».  Вот чего нам недостает - уважения к любому труду.  Ведь главное - заработать честным способом, не обманывая других. Остальное неважно.

Эта моя статья написана для сайта Vesti,az и там же опубликована. Я посчитал, что ознакомиться с ней будет интересно и читателям "Кавказского Узла"

Новости
Здание почтовой станции в селе Балта. Кадр из видео телеканала "Осетия-Ырыстон" - https://iryston.tv Активисты призвали создать музей Военно-Грузинской дороги на месте станции в Балте

Североосетинские активисты предложили восстановить сохранившиеся постройки почтовой станции XIX века в селении Балта и создать там музей Военно-Грузинской дороги. Станция расположена в восьми километрах от Владикавказа.

Беспилотник. Кадр из видео https://www.youtube.com/watch?v=gEDDqqyriX0 Возросло число погибших при атаке дронов на Ростовскую область

Найдены тела еще двух человек, погибших при атаке минувшей ночью беспилотников на Ростовскую область.

Контрактник из Гуково убит на Украине

На Украине убит военнослужащий-контрактник Сергей Склярук. С начала спецоперации официально признаны убитыми не менее 972 бойцов из Ростовской области.

Ученики школы во Владикавказе. Кадр из видео https://www.youtube.com/watch?v=XF4eQiXOp6E Жители Северной Осетии пожаловались на высокую стоимость подготовки детей в школу

В текущем году в Северной Осетии сбор одного ребенка в школу обойдется родителям примерно в 30 тысяч рублей, подсчитали журналисты. Местные жители, комментируя эти расчеты в соцсети, указали, что фактические траты еще выше, особенно для семей с несколькими детьми, и пожаловались на недостаточный размер госпомощи.

Туристы в катере. Кадр из видео на странице https://www.instagram.com/dagestan_inform/reel/Db6P_taNNjX (деятельность компании Meta (владеет Facebook, Instagram и WhatsApp) запрещена в России) Пользователи соцсети указали на нерешенную проблему с безопасностью туристов в Дагестане

Опасная манера управления катерами и отсутствие спасательных жилетов создают угрозу туристам в Сулакском каньоне, указали пользователи соцсети. Комментаторы рассказали о собственном негативном опыте таких прогулок и потребовали усилить контроль за безопасностью туристов.

Светофор в Нарткале. Скриншот публикации https://www.instagram.com/chp.nalchik/p/DcBTyzWsic8 (деятельность компании Meta (владеет Facebook, Instagram и WhatsApp) запрещена в России) Состояние транспортной инфраструктуры в Нарткале дало повод для критики чиновников

Светофоры на одном из опасных участков Нарткалы не работают около двух месяцев, пожаловался местный житель в соцсети. Другие жители, комментируя его жалобу, указали на риск ДТП и раскритиковали бездействие чиновников.