Пользователи соцсети поспорили о действенности петиций с требованием поднять танкеры

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".

За три дня под петицией с требованием поднять затонувшие в Керченском проливе части танкеров с мазутом подписались 30 человек. Петицию нужно было размещать на отечественной платформе, указали комментаторы. Действенность любой петиции под вопросом, а на отечественной платформе - крайне долгий срок публикации, указал анапский блогер.

Как писал "Кавказский узел", летом 2025 года над затонувшими в Керченском проливе частями судов установили коффердамы для предотвращения утечек мазута. В августе текущего года власти отчитались о завершении откачки нефтепродуктов, однако спутниковые снимки впоследствии показали нефтяные пленки в местах затопления частей танкеров. 25 сентября власти подтвердили завершение откачки, при этом затонувшие фрагменты судов оставались на дне. Осенние и зимние штормы затрудняют подъем затонувших частей танкеров "Волгонефть" в Керченском проливе, из которых, судя по спутниковым снимкам, продолжаются утечки мазута. В петиции к главе Минтранса России, опубликованной 5 ноября анапским блогером, содержится призыв от имени горожан, как можно быстрее поднять затонувшие части танкеров и исключить риск загрязнения побережья из-за штормов. 

R 2100 мск петиция с требованием поднять части ззатонувших танкеров набрала 30 подписей. Само сообщение о петиции собрало к этому же времени 40 комментариев.

Часть пользователей сообщили, что поставили свою подпись под петицией, а также призвали разрекламировать ее в сети.

"Помогите все распространить по чатам квартальным и домовым с просьбой к жителям подписать петицию. Опасения Макса не обосновательны. Риск выбросов, к сожалению, остается и этот вопрос для экологии нашего города насущный. Подключайтесь все! "- пишет Larisa.

Другие сочли, что петицию нужно было размещать на отечественной платформе.

"Петиции на платформе Change.org не имеют юридической силы. Это американская онлайн-платформа, которая не связана с законодательством конкретной страны, и её подписи не признаются официальными документами", - пишет Olga Prav.

"Отечественная РОИ полгода рассматривает заявку. других вариантов нет", - ответил блогер. 

"Максим, запускайте через Российская общественная инициатива (roi.ru). Так как Вы предлагаете не пойдёт. Эти подписи на будут иметь юридической силы. Пусть долго , но правильно", - поддержала Елена Николаева

"Сила в объединении, что я не один беспокоюсь, никакой юр силы, обязывающей чиновников что-то сделать нет", - возразил блогер

15 декабря 2024 года два танкера с мазутом потерпели крушение в Керченском проливе. В результате погиб член экипажа одного из танкеров. Кроме того, произошел разлив нефтепродуктов, что привело к катастрофическим экологическим последствиям, говорится в справке "Кавказского узла" "Разлив мазута в Керченском проливе".