Арест Магомедовых отложил сделку с Новороссийским портом

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".

На фоне уголовных дел в отношении братьев Магомедовых «Транснефть» попыталась дистанцироваться от возможных проблем с Новороссийским морским торговым портом и 3 апреля приостановила сделку по выкупу доли «Суммы» в нем, а также предложила сделать председателем совета директоров порта госпредставителя.

Как писал "Кавказский узел", 31 марта Зиявудин Магомедов и его брат, бывший сенатор Магомед Магомедов были заключены в Москве под стражу по подозрению в создании преступного сообщества и хищении 2,5 миллиарда рублей. Также арестован гендиректор входящей в группу "Сумма" компании "Интэкс" Артур Максидов. Пресс-секретарь президента России 2 апреля опроверг версию о политическом подтексте дела Магомедовых.

«Транснефть» 3 апреля сообщила, что приостановила «в связи с последними событиями» переговоры с группой «Сумма» Зиявудина Магомедова о покупке доли Новороссийского морского торгового порта, которым эти компании контролируют через паритетное совместное предприятие (СП).

«В связи с последними событиями «Транснеф­ть» приостановила переговоры с группой «Сумма». При этом у нас сохраняется интерес к увеличению доли в акционерном капитале Новороссийс­кого порта. На данный момент мы видим свою основную задачу в обеспечении стабильной работы порта. 13 апреля должно состояться внеочередное собрание акционеров НМТП с избранием нового состава совета директоров. В сложившейся ситуации «Транснефть» вышла с инициативой об избрании на должность председателя совета директоров представителя государства», - заявил представитель компании Игорь Демин, слова которого 3 апреля приводят «Ведомости».

В настоящее время совет директоров крупнейшего порта России возглавляет вице-президент «Транснефти» Рашид Шарипов. В совете директоров НМТП из семи человек два представителя «Суммы» - гендиректор группы Лейла Мамедзаде и член совета директоров Александр Потапушин. Еще в феврале директора НМТП утвердили список кандидатов в совет для голосования на внеочередном собрании, в котором нет ни одного представителя «Суммы», отмечает издание. Оно указывает также, что после запланированной покупки доли «Суммы» «Транснефть» контролировала бы 60,6% НМТП.

У государства, владеющего долей в 20%, есть два представителя в совете директоров НМТП  — глава Росимущества и замминистра экономического развития Дмитрий Пристансков и помощник президента Игорь Левитин. «Транснефть» вместе с группой «Сумма» владеет пакетом из 25% акций и намеревалась выкупить долю у дагестанского миллиардера, чтобы получить контроль над портом, отмечает ТАСС.

Также 3 апреля «Транснефть» опровергла появившуюся версию о том, что «Сумма» запросила за долю в НМТП (паритетное СП группы и «Транснефти» Novoport Holding Ltd владеет 50,1% акций НМТП) $1,8 млрд, что в 2,5 раза выше рынка, написал сегодня «Коммерсант», отметив, что в конце февраля сделку одобрила ФАС.

По данным "Коммерсанта", в совет директоров НМТП от «Транснефть-Сервиса» (структура «Транснефти», которая владеет 10,5% акций порта) выдвинуто пятеро: гендиректор НМТП Сергей Киреев и топ-менеджеры «Транснефти» — первый вице-президент Максим Гришанин, вице-президенты Сергей Андронов и Рашид Шарипов, замдиректора департамента Николай Платонов. Росимущество предложило главу агентства Дмитрия Пристанскова и директора департамента Минтранса Александра Тихонова.

Рекомендация избрать госпредставителя главой совета директоров НМТП призвана подчеркнуть добровольное самоустранение «Транснефти» от контроля над портом и надежду на арбитраж государства, сообщил изданию источник, знакомый с ситуацией.

«Для "Транснефти" сам факт намерения приобрести у "Суммы" долю в НМТП с учетом произошедшего несет определенные риски, и она заинтересована в том, чтобы подчеркнуть паузу и выждать завершения истории с "Суммой"», - приводит газета слова главы «Infoline-Аналитики» Михаила Бурмистрова.

Стоит отметить, что интерес к Зиявудину Магомедову возник у следователей после претензий налоговиков к Новороссийскому морскому торговому порту, который, по данным ФНС, в 2014-2015 годах не доплатил налогов на 6,95 миллиарда рублей.