Более 100 грузовиков скопились на КПП "Верхний Ларс"

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".

Больше 100 большегрузных машин ожидают проезда на контрольно-пропускном пункте "Верхний Ларс" в Северной Осетии. Из-за сложных погодных условий оформление большегрузов временно приостановлено, легковые авто пересекают КПП в обычном режиме, сообщили в Погрануправлении ФСБ России по Северной Осетии.

Метеорологическая ситуация на территории Грузии нестабильна, в районе Крестового перевала значительно оледенело дорожное полотно, есть угрозы схода лавин, рассказал корреспонденту "Кавказского узла" представитель пресс-службы Погрануправления ФСБ России по РСО.

"По данной причине, согласно инициативе грузинской стороны, введено ограничение на передвижение большегрузного транспорта по Военно-Грузинской дороге. В этой связи оформление большегрузного транспорта в пункте пропуска "Верхний Ларс" было вынужденно приостановлено. Выезда из РФ ожидают более 100 большегрузных транспортных средств", - отметили в пресс-службе.

Передвижение легкового автотранспорта осуществляется в штатном режиме, КПП "Верхний Ларс" работает круглосуточно, добавил сотрудник пресс-службы Погрануправления.

Он также сообщил, что возобновление функционирования пункта пропуска в полном объеме зависит от нормализации погодных условий на территории Грузии.

Различные ограничения движения через КПП "Верхний Ларс" случаются регулярно. Читатели "Кавказского узла", которых коснулась эта ситуация, сообщают, что пропуск через пост производится не всегда справедливо, и предупреждают о ряде нюансов.

В частности, пользователь Alan alanovskiy пишет, что "на перевал в обоих направлениях требуют цепи на колесах". "На российской границе довольно долго проверяют.  Советую всем брать с собой термосы с горячим чаем", - писал читатель, комментируя новость "Кавказского узла" о ситуации на КПП 1 января.

Кроме того, как отмечает читатель, "водителям, особенно на фурах, которые везут скоропортящиеся товары, нужно учитывать, что дорога зимой ненадежная, и погода за час даже может несколько раз поменяться". "А Крестовый перевал между Коби и Гудаури всегда зимой является опасным участком, и ограничения там вводятся всегда", - пишет пользователь под новостью "Кавказского узла" о скоплении большегрузов на КПП 10 декабря.

Ситуацию с ограничениями на КПП читатели "Кавказского узла" описывают по-разному.

"Всё правильно, лучше закрыть дорогу в связи с непогодой на короткое время, чем потом устранять море последствий аварий.  Водителям придётся смириться с нынешним положением дел, всё-таки жизнь и безопасность куда важнее", - полагает читатель с ником lina80.

В то же время сегодня читатель под ником varsin-manukyan2013 сразу под несколькими новостями "Кавказского узла" выразил негодование по поводу того, как именно осуществляется пропуск автомобилей. По его словам, на КПП за очередность проезда с водителей взымается определенная такса, а чай и палатки, где водители могут погреться, организовывались только под приезд журналистов. Подтверждений этим сведениями пока нет, но "Кавказский узел" следит за развитием ситуации.