Еще немного о военно-грузинской дороге (ВИДЕО)
в видеоблоге КУ интересное видео о состоянии военно-грузинской дороги, вернее об одном ее участке, что начинается сразу по переезду российско-грузинской границы в сторону Грузии. коротко говоря, первые километров 10 просто ужасной дороги, в ямах и кочках. иногда хочется, чтобы ее просто не было вовсе, а то объезжать эти ямы голова кружится. собственно, наши неприятности и начались с этого участка. или даже раньше, да, первое приключение случилось уже на нейтралке. кто знает, там на нейтралке есть один туннель, так вот всем совет - въезжайте в него медленно и аккуратно. к туннелю ведет нормальная дорога, но как только вы попадаете в темный туннель (а ни один туннель на этой дороге не освещается), вы рискуете не заметить огромную кочку поперек всего тоннеля. на нее мы и наскочили как следует ударившись днищем, после чего в нашем Типо Фиате педаль сцепления осталась в полике.
после чего сложилась забавная ситуация - сразу подваливают два российских пограничника:
- здесь останавливаться нельзя.
- у нас машина сломалась.
- здесь останавливаться нельзя.
- а на КПП есть какая-нибудь техслужба?
- нет.
- но у нас сцепление застряло.
- здесь останавливаться нельзя.
в общем, после дергания каких-то тросиков под капотом удалось вытянуть где-то на половину педаль и мы медленно, с опаской, двинулись вперед. но когда мы уже переехали перевал, мы снова круто налетели на какую-то яму и сцепление вдруг вернулось в свое "здоровое" положение. Фиат Типо уникальная машина, даром ли - признана лучшей машиной 1989 года. надо было в поездку кассету Modern Talking взять, для полного соотвествия.
что касается туннелей вообще, то их желательно объезжать, как многие и делают. мы же на нашей летней резине не рисковали ехать по тонкому снежному перешейку между туннелем и обрывом, так что въезжали внутрь. туннели на военно-грузинской дороге это зона повышенного риска. летом там вечно что-то течет, а зимой это как в новоафонской пещере в Абхазии, все в сталактитах и сталагмитах. кроме этого темно, дорога разбитая, короче лишний раз лучше не соваться. в общем, вот видео.
